|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
részletesen... | |
Citroën DS4
A Citroën DS4 adatai: 4,27 méter hosszú, 1, 81 méteres széles és 1,53 méteres magas. A többi meg majd kiderül , 2011 második negyedévéig van idő. Most csak villan a párizsi szalonon egyet.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Új Infiniti: M37
A 3,7 literes, 235 kW-os (320 lóerős) V6-os benzinmotorral felszerelt Infiniti M37 figyeli még a holtteret is. 6,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. De van Eco pedálja is.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Ismét keresik a Skodát
A Skoda világszerte legnépszerűbb modelljének az Octavia bizonyult, az előző évihez képest mintegy 20 százalékkal több, összesen 158.024 példány kiszállításával. Jó még a Yeti.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Audi tuning - ABT AS5
Az autót Magyarországon készítették fel. Az Audi A5 2,7 literes V6-os TDI motorját chiptuninggal 190 lóerőről 230-re emelték, nincs károsanyag növekedés.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Nissan Juke-új motorok
A Juke karosszériájának alsó része - forma- szempontból nézve - a nagy és széles kerekekkel és kerékjáratokkal, a nagy hasmagassággal és a robusztus kiállással erősen SUV-os megjelenésű.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
VW villanyautó
A"Milano Taxi" erõforrása egy elektromos motor, melynek csúcsteljesítménye 85 kW; az energiát az alvázra helyezett lítium-ion akkumulátor adja, mellyel akár 300 kilométeres távolság is elérhetõ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| további hírek... |
|
|
 |
|
|
 |
|
részletesen... | |
Mazda2: pofaplasztika
Megkapta a családi hűtőrácsot a Mazda2, kérhető hozzá automatikus sebességváltó. Gazdaságosabban fogyaszt a Mazda5- és hat fokozatú kéziváltót kap.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Új Audi: A7 Sportback
Az Audi piaci bevezetésekor négy - két benzines és két dízelüzemű (TDI) - V6-os motorral kínálja új A7 Sportback modelljét, amelyek a 150 kW (204 LE) és 220 kW (300 LE) közötti teljesítménytartományt fogják át.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Renault DeZir - Új idők autója
A Desir jelentése "vágy", a második rész azonban már a Renault elektromos modelljeinél feltünő "Z.E." ami minden már meglévő és jövőbeni elektromos autó jelzése lesz a márkánál.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Takarékosabb a Porsche Panamera
Hatékonyságának alapját a fedélzeti energia-újrahasznosítás adja, amelynek keretén belül az autó akkumulátora fékezéskor, illetve tolóüzemben folyamatosan töltődik. Porsche Panamera.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
RENAULT CLIO GORDINI R.S.
Az új Clio Gordini R.S. változatát a jól ismert 2,0 literes aggregát hajtja, ami 201 lóerőt teljesít, 215 Nm-es nyomatéka van és 6.9 sec alatt repíti nulláról százra az R.S. -t. A Gordini változat végsebessége 224 km/óra.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Próbaúton: Dacia Duster
A 4.31 méter hosszú és 1.82 méter széles, rendkívül könnyű (1160 illetve 1250 kg), önhordó karosszériás Dustert fronthajtásos, illetve 4x4-es kivitelben gyártják. Az autó átlépő magasságát 21 centire emelték.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Citroen Avatar
A C4 Picasso hasonló érzéki utazást ígér az autózás univerzumában, mint James Cameron az Avatarban. Metálfényezés, klíma, CD-rádió, és 4 év garancia.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Fiat 500C
A legfontosabb: ha nyitva is a tető, van csomagtér a Fiat 500 cabrioban. Amúgy ugyanazokkal a paraméterekkel rendelkezik, mint az alapmodell és mind a négy motor elérhető hozzá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| további újdonságok... |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Teszt: Citroen C3 Picasso 1.6 HDI
A Citroën C3 Picasso egy nagyon jól kitalált autó, ami lényegesen több szolgáltatást képes nyújtani, mint a kategória átlag, és a jól variálható utastér rengeteg lehetőséget rejt magában.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Teszt: Nissan Murano
Nissan Murano: látvány és design szempontjából érdekes a dinamikus és lágy vonalak játéka. A 350Z-bõl érkezõ hat hengeres 3,5 literes benzines itt 252 lóerõs, szenzációs automata váltóval.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Látogatóteszt2: Toyota IQ
Újdonság! Ezután ide írhat mindenki, ha autóról van benne szó. Végcélként ugyanis kollégákat, autótesztelőket keresünk Írásművek, vélemények fogadóhelye: szerkeszto@ujautokereso.hu.
|
|
|
|
|
|
részletesen... | |
Teszt: Citroen C-Zéró
A C-Zéró aszinkron váltóáramú motorja 64 lóerős, a nyomatéka 180 Nm, és a hátsó kerekeket hajtja. Az utasülések alatt laknak az akkuk, 88 db 55 Ah-s cella (16 kWh energia) 330 volton táplálja a motort.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| még több teszt... |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
részletesen... | |
Teszt:Citroën C3 1.4 VTI
A C3 mellett szól, hogy a motor karakterisztikájához illő öreges/anyucis tempóban hajtva beéri 7.2 liter üzemanyaggal, károsanyag-kibocsátása pedig kimondottan kedvező.
|
|
|
 |
|
|
|
 |
részletesen... | |
Transporter az élen
A Volkswagen Transporter 2,0 literes, 75 kW/102 LE teljesítményű TDI-motorja győzte meg leginkább a tesztelőket, így ismét a VW-é a Német Haszonjármű -díj. Az ötödik.
|
|
|
részletesen... | |
Ford lakóautók
Az új Transit Lakóautó Platform egy könnyű súlyú, megerősített, alacsony építésű létraváz. Három különböző tengelytávval rendelhető meg.
Variálhatóbbak a felépítmények rá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
