Év Autója 2009: Opel Insignia - autós cikkek

Flexiride, Opel Eye

Az Opel Insignia érdemelte ki a nemzetközileg elismert „Év Autója 2009" címet. A 23 ország képviseletében szavazó 59 szakújságíró a Rüsselsheim-i központot, illetve az Opel márka történetében mérföldkőnek számító új Insigniát ítélte a legjobbnak.

Kilencféle motorral indul, később jön az ötajtós és a Tourer- Több kép a Galériában

„Sok zsűritag méltatta az autó küllemét, magabiztos fellépését, de ebben - a középkategória kereteit feszegető - újdonságban sokkal több van a puszta megjelenésnél" - hangsúlyozta a szervezet a díj odaítélésének indoklásában. „Aktív és passzív biztonság, magas szintű komfort és hatékony motorok széles választéka jellemzi az új modellt. A különböző felszereltségű kiviteleket fejlett műszaki megoldásokkal lehet kombinálni, például FlexRide futóművel, kilencféle funkciójú adaptív kanyarfényszóróval és a jelzőtáblákat leolvasó Opel Eye rendszerrel."

„Nagyon büszkék vagyunk erre a címre " mondta el Hans Demant, az Opel igazgatója.„A kitüntetés ötleteink, formatervezőink, konstruktőreink valamint gyártástechnológusaink kemény munkájának elismerése, akik a márka logfontosabb tagját alkották meg az Insigniával". Demant szerint az Insignia „olyan autó, amellyel megújítjuk a hagyományos középkategóriát és egyben jelzi elkötelezettségünket is aziránt, hogy kiváló minőséget képviseljünk. "

Erős, összesen 37 vetélytársat számláló mezőnyből választotta ki a szakértő zsűri az első helyre a az Insigniát. Külön kategóriaként értékelték a designt, a biztonságot, a vezethetőséget és a teljesítményt. „A műszaki innováció éppoly fontos volt, mint a kedvező ár-érték arány" jelentette ki a független újságíró-szervezet.

Az Insignia heteken belül debütál a nagyobb európai piacokon. Először limuzin-, illetve ötajtós, lejtőshátú karosszériával jelenik meg, majd jövőre jön a kombi, Sports Tourer néven. A Rüsselsheimben gyártott autó kezdettől fogva kilencféle motorral lesz kapható, amelyek mindegyike teljesíti az Euro 5 követelményeit, és manuális vagy automatikus váltóművel működik együtt.

Az ötféle benzines teljesítményskálája 115-től 260 lóerőig terjed, a külön az Insignia részére kifejlesztett négy közvetlen befecskendezéses turbódízel pedig 110-190 lóerős, kiváló, 260-400 newtonméter nyomatékkal. Mind a kilencnek nagyon csekély a szén-dioxid-kibocsátása, de van egy még tisztább üzemű változat is, ecoFLEX néven.

Az Insignia elegáns küllemét a „szoborszerű szépség és a németes precizitás forradalmi találkozása" kifejezéssel lehet a leginkább jellemezni. A 0,27-es alaktényezőnek köszönhetően gazdaságos, dinamikus és csendes az autó. Továbbá olyan jelentős újdonságok vannak az Insigniában, mint a szélvédőnél elhelyezett Opel Eye kamerarendszer, amely leolvassa a jelzőtáblákat - segítségével önműködően alkalmazkodik a jármű a sebességkorlátozásokhoz, illetve figyelmezteti a vezetőt a sávelhagyásra, például, ha elszunnyadt egy pillanatig.

Az Insignia már a harmadik Opel, amely kiérdemelte ezt a fontos titulust. 1985-ben a Kadett, ezt követően pedig 1987-ben az Omega volt méltó a kitüntetésre. 1998 óta harmadszor fordul elő, hogy középkategóriájú limuzin nyeri el az Év Autója díjat.

Kapcsolódó cikkek:

Teszt: Opel Corsa OPC

Új Opel Corsa GSI