szárnyas új Opel
Az új, Insignia 4.83 méteres, ötszemélyes erőteljes, lendületes megjelenésű autó, kupészerű tetővonallal.
Az új Opel Insignia formai telitalálat- szerintünk
Karosszériájának formáját egyéni hűtőmaszk emeli ki, rajta az áttervezett Opel-embléma. Félreismerhetetlen formai elem a karcsú front, a hátsó "szárny", és a "penge" oldalvonal, amely közvetlenül az első kerék mögött kezdődik, és végigsiklik az egész oldalfalon. Együttes hatásuk izmos, mégis mutatós autóvá teszi az Insigniát.
"Az Insignia izgalmasan új formanyelvet vezet be, amely a művészi formát ötvözi a németes pontossággal," mondta Mark Adams, GM Europe formatervezésért felelős alelnöke. "Célunk egy olyan, vonzó küllem létrehozása volt, amely arra biztat, hogy próbára tegyük a dinamikát sugárzó Insigniát."
Belül is akad változás: a belső tér kiváló anyagokból, nagy műgonddal kidolgozott formái és felületei. Az ajtókra beforduló műszerfal mintegy körülöleli az utasokat. Nagy súlyt helyeztek az ülések ergonómiájára, kényelmére és biztonságára is.
Az Opel úttörő szerepet játszik, és komoly tapasztalatot szerzett a világítástechnikában - az Insignia ennek jegyében kapta meg a legújabb nemzedékű AFL (Adaptive Forward Lighting) rendszert: kilenc fénysugár áll be önműködően a változó menetviszonyok szerint, egyszerre fokozva a biztonságérzetet és a vezetés élvezetét. Újdonság a fénydiódás nappali menetfény, amely jóval kevesebb energiát fogyaszt a halogénizzónál, ezáltal csökkenti a fogyasztást, és hat grammal a CO2 emissziót is.
"Mindenből látható, hogy az Insignia a mutatós design, a kiváló menetdinamika és az újszerű technika ötvözete", mondta Hans H. Demant, az Adam Opel GmbH vezérigazgatója.
Az új Opel Insignia jellegzetes azonosító eleme lesz a hátsó szárny
Az Insignia kezdettől fogva kapható lesz front- és összkerék-hajtással is. Az "Adaptive 4X4" rendszer késedelemmentes nyomatékelosztása optimális vonóerőt, stabilitást és dinamikát eredményez. Négykerékhajtású kivitelben a FlexRide mechatronic futómű adaptív menetstabilizálóját önállóan, kedve szerint állíthatja be az autós. A FlexRide kapható a fronthajtásos modellhez is.
Az Insignia hétféle Euro 5-ös motorjához manuális vagy automatikus hatfokozatú erőátvitel társul. A benzinesek teljesítménye a négyhengeres 115 lóerejétől a V6-os 260 lóerejéig terjed, a kétliteres dízeleké 110-160 lóerő. Később jönnek ki a nagyon csekély CO2 emissziójú EcoFLEX változatok, és más, nagyobb teljesítményű verziók.
"Nyilvánvaló, hogy mérföldkőnek számít az Opel Insignia műszaki újdonságtartalma. Van azonban még néhány tobábbi környezetvédelmi és biztonsági újítás a tarsolyunkban" mondta Alain Visser, a GM Europe marketing-vezetője.
A lépcsős- és lejtőshátú Insignia 2008. július 22-én mutatkozik be a Londoni Autószalon alkalmával. Európai értékesítése novemberben indul, a magyar piacra a jövő év elején érkezik. Fejlesztését a GM Europe rüsselsheimi központjában végezték és ott is gyártják majd, az autóipar egyik legkorszerűbb üzemében.
Kapcsolódó cikkek:
Új Opel Zafira
Új Opel Corsa GSi
Díjnyertes Opel GT
Kapcsolódó oldalak:
Az Opel magyarországi képviseletének hivatalos oldala
Ajánlott Opel kereskedés
