(Fel)támad a fiat 500
A Fiat Formatervezői Központban megálmodott, és a lengyelországi Tychy városában gyártott új Fiat 500 kompakt méretekkel rendelkező háromajtós ? 355 cm hosszú, 163 cm széles és 149 cm magas, tengelytávja 230 cm.
Az autó oldalnézetből, minimális első és hátsó túlnyúlásával, valamint különösen rövid motorháztetejével tűnik ki a tömegből. Az orr kialakítása a legújabb Fiat modellekre jellemző formanyelvet az eredeti Fiat 500 jellegzetes stíluselemeivel elegyíti. Az ősre való legerőteljesebb utalás a felső kerek fényszóró és az alsó távolsági fények kombinálása, valamint a ?bajuszos logó? alkalmazása.
Ráadásul az övvonal elöl enyhén lesüllyed, ezzel kiemelve az orr robusztusságát, míg hátul nagy méretű, krómozott fogantyú imitálja az előző Fiat 500 biciklinyereg-formájú rendszám-megvilágító egységét. Az újonc külső formatervét tizenkét különböző színnel (metál és pasztelszínekkel, valamint egy gyöngyházhatású fényezéssel) emelhetjük ki, amelyek mindegyike szabadon kombinálható a szövet- és bőrkárpitok gazdag választékával.
Az új ötszázas az első olyan Fiat modell, amely a felniken és dísztárcsákon saját nevét hordozza logóként.
Belül is számtalan apróság utal a múltra, természetesen modern felfogásban megvalósítva, különleges anyagokból kidolgozva. Ilyen a kifinomult Frau bőrkárpit, amellyel elsőként találkozhatunk ebben a kategóriában. A négy felnőtt számára kényelmes helyet biztosító, elegáns és funkcionális utastér összhatását krómozott alkatrészek, kétszínű ülések, a karosszéria fényezésével azonos színű műszerfal, valamint számtalan tárolórekesz teszik teljessé.
Az autó három különböző motorral választható, öt- vagy hatfokozatú manuális sebességváltóval. A benzinmotorokhoz a későbbiekben egy ötfokozatú, robotizált Dualogic egység is rendelhető lesz.
A Fiat 500 két benzinmotorral rendelhető: a mai napig több mint tízmillió példányban gyártott FIRE motorcsalád 69 lóerős 1,2 literes, valamint 100 lóerős 1,4-es tagjával. A harmadik motor a 75 lóerős, részecskeszűrővel felszerelt 1.3 16v Multijet dízel, ebből több mint kétmillió fut már a világ útjain.
A kiskocsi összes motorja teljesíti az Euro4-es károsanyag-kibocsátási normát. Sőt, máris megfelelnek a várhatóan 2009-ben bevezetésre kerülő emissziós határértékeknek (Euro5). Az 1.3 Multijet motornál alapfelszerelés a részecskeszűrő (DPF).
A Fiat 500 alapfelszereléséhez akár 7 darab légzsák tartozhat (kettő elöl, két függöny- és két oldallégzsák, valamint egy térdlégzsák a vezető oldalán). Az új modell emellett kifinomult műszaki megoldásokkal garantálja, hogy a vezető egy pillanatra se veszítse el uralmát az autó felett (aktív biztonság), az elektronikus fékerőelosztóval (EBD) kombinált ABS-től kezdve a kifinomult ESP menetstabilizálóig és az ASR kipörgésgátlóig. Ezen kívül az emelkedőn történő elindulást visszagurulás-gátló segíti, vészhelyzetben pedig hidraulikus vészfékrásegítő siet a vezető támogatására.
Futómű: elől független felfüggesztés MacPherson rugóstagokkal, hátul csatolt lengőkarok torziós tengellyel.
A legnagyobb európai piacokon négy kivitelben (Naked, Pop, Sport és Lounge) kínálják majd a modellt. Hogy a retró- érzés erősödhessen, a vásárlók matricákat ragaszthatnak fel az autó oldalára, tetejére és motorházfedelére, háromféle grafikával: a kockás zászlótól az olasz zászlóig, versenycsíkok, vagy vonalkód. Egy sor krómozott kiegészítő is rendelhető, a külső tükörháztól a motorházfedél-díszítésen át az első lökhárító ütközőbetétjéig.
Általános műszaki adatok:
Háromajtós, négyüléses, ferdehátú kiskocsi
Hosszúság: 3546 mm
Szélesség 1627 mm
Magasság 1488 mm
Tengelytáv 2300 mm
Csomagtér 185 l
Saját tömeg 980 kg
Abroncsméretek elöl 175/65R14 hátul 175/65R14
Kapcsolódó cikk:
Itt mutattuk be
