Acécékú= Audi SUV
A fenti cím nem sajtóhiba: rövidítés. A Sanghaji Autókiállításon az Audi ugyanis a crossover-modellek új szegmensét képviselő tanulmányt mutatott be. Az Audi Cross Coupé quattro a kompakt prémium sportautók formavilágát és dinamizmusát egy négyüléses SUV-modell (Sport Utility Vehicle) térkínálatával és sokoldalúságával egyesíti.
A ?Liquid Ezüstre? fényezett tanulmányautó az Audik jellegzetes sziluettjével egyértelműen a négykarikás márka sportos modelljeit idézi. Arányai és a hatalmas, 20 colos kerekei azonban már világosan utalnak a Cross Coupé quattro terepes adottságaira. Új elem az elhúzható vászontető, amely minden mennyiségben fejteret és természetesen friss levegőt kínál. A tető nyitása és csukása elektronikus vezérlésű.
A sportos menettulajdonságokról és a takarékos üzemről a teljes egészében új fejlesztésű, keresztben beépített, soros négyhengeres TDI-motor 204 lóerős teljesítménye és 400 newtonméter maximális forgatónyomatéka gondoskodik, common-rail befecskendezéssel és piezo-fúvókákkal. A korszerű 2.0 TDI mindössze 5.9 liter gázolajat igényel 100 kilométerre. A dízelrészecske-szűrő és a Bluetec-rendszer a korom és a nitrogén-oxidok kibocsátásának drasztikus mérséklését teszi lehetővé. Az Audi Cross Coupé quattro már ma is teljesíti a jövő kipufogógáz-emissziós normáit.
Egy terepes adottságokkal rendelkező Audi számára immár magától értetődő a quattro állandó összkerékhajtás, amely Haldex-tengelykapcsolója segítségével biztosítja a pillanatnyi menethelyzetnek megfelelő nyomatékelosztást. A kettős tengelykapcsolós S tronic sebességváltó mindössze ezredmásodperceket igényel a kapcsolások végrehajtására.
A McPherson rendszerű első és négylengőkaros hátsó felfüggesztésből álló futómű a sportosan dinamikus irányíthatósági tulajdonságok és a magasfokú stabilitás jegyében született, különösen élvezetes autózást kínálva a kanyargós útszakaszokon. A futómű emellett mindenfajta úton, s terepen is színvonalas menetkényelmet biztosít, amely még a magasabb járműkategóriákhoz fűződő igényeket is kielégíti. A kerámia féktárcsák a fading jelenségétől mentes, kiemelkedő lassulást, a 20 colos keréktárcsák pedig kellő szabadmagasságot biztosítanak a Cross Coupé számára.
A vezetőt elektronikus rendszerek egész sora segíti. Az ?Audi drive select? segítségével lehetővé válik a motor, a sebességváltó, a kormányzás és az adaptív lengéscsillapítók három, különböző konfigurációjának kiválasztása. Az eredmény pedig olyan autó, amely így három teljesen eltérő karakter szerint is élvezhető.
A ?drive select? rendszer ?dynamic? alapállása és ?sport? beállítása mellett az Audi Cross Coupé quattro az ?efficiency? menetprogramot is kínálja. Ebben a motor jellegmezője és a kapcsolási pontok kifejezetten a gazdaságos vezetés szerint alakulnak, a rendszer ekkor lekapcsolja az olyan nagy energiaigényű segédberendezéseket, mint például a légkondícionáló kompresszora.
További újdonság az MMI rendszer érintőmezős (touch pad) kezelése. A rendszer monitora első ízben kínálja a ?Dual View? technikát: a rendszer a vezető és az első utas számára más-más képet közvetít, amelyek csak az adott irányból láthatók. A vezető így például éppen a fedélzeti számítógép adatait olvashatja le, miközben utasa televíziót néz, a hangot pedig fejhallgatón élvezi.
A markáns, kiemelkedő magassugárzókkal működő hangrendszer az infotainment-szolgáltatások tekintetében állít új mércét a kategóriában. A közvetett fényforrások sokaságával megvalósított hangulatvilágítás éjszaka is érdekes atmoszférát teremt az utastérben.
Kapcsolódó cikk:
Takarékos Audik
